Средство управления вашим разрешением на использование cookie-файлов временно недоступно, из-за чего некоторые функции, требующие вашего согласия на использование cookie-файлов, могут не работать.
ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
НА ПУТИ К ЭКОМОБИЛЬНОСТИ .
BIG LOVE ДЛЯ ПЛАНЕТЫ. От "зеленого" электричества до каршеринга и концепт-каров: устойчивая мобильность имеет много граней. Познакомьтесь с 8 интересными фактами о деятельности MINI в этой области и о том, как она связана с британским дизайнером Полом Смитом.
Когда люди думают об устойчивой мобильности, большинство связывает ее с электромобилями. И нельзя сказать, что они неправы. Но ключ к истинному устойчивому развитию скрывается в деталях. Это касается как производства автомобилей (читайте 8 ПРИНИЦПОВ ДЛЯ БУДУЩЕГО: НАШ ПУТЬ К УСТОЙЧИВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ), так и их вождения.
Каждый из нас может сделать гораздо больше для сознательного и ответственного вождения в интересах более устойчивого будущего. Ниже Вы узнаете, что MINI делает для продвижения устойчивого развития и как водители MINI могут уменьшить свой личный климатический след.
БОЛЕЕ "ЗЕЛЕНАЯ" ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА "ЗЕЛЕНОМ" ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ.
Покупка электромобиля является главным шагом на пути более устойчивой индивидуальной мобильности, хотя углеродный след у электромобилей – пока не началась их эксплуатация – хуже. Все дело в том, что производство электромобилей является более энергозатратным процессом, чем производство традиционных бензиновых автомобилей. Но как только начнется их эксплуатация, они быстро становятся более экологичными. Так когда же они оказываются более "зелеными", чем бензиновые автомобили?
Все в значительной степени зависит от электричества, которое используется для зарядки батареи. Эту разницу наглядно демонстрирует сравнение электрического MINI Cooper SE и бензинового MINI Cooper S. Отправной точкой при этом служит потенциал глобального потепления.
- Если вы заряжаете свой MINI Cooper SE с помощью преобладающего в ЕС сочетания электроэнергии (до 37 процентов получены в результате сгорания ископаемого топлива), то после 30 000 километров пробега он будет иметь лучший (меньший) потенциал потепления климата, чем MINI Cooper S.
- Если же батарея заряжается так называемым "зеленым" электричеством, то MINI Cooper SE окажется лучше S всего через 19 000 километров пробега.
В течение всего срока службы MINI Cooper SE имеет на 40% меньший потенциал потепления климата по сравнению с MINI Cooper S, если используется обычное для ЕС электричество, и на 70% меньший потенциал, если используется электричество, полученное из возобновляемых источников.
ПАРК MINI "ЗЕЛЕНЕЕТ".
Мы поставили перед собой амбициозную цель: к 2030 году все модели должны быть переведены на полностью электрический привод. Последняя новая модель MINI с бензиновым двигателем будет представлена в 2025 году.
Мы добились существенного прогресса на пути формирования более устойчивого парка автомобилей. В 2019 году подключаемый гибрид MINI Countryman составлял пять процентов от всех проданных MINI. С запуском MINI Cooper SE в 2020 году доля электромобилей возросла в первой половине 2021 года до 15 процентов. Спрос на эти электрические модели настолько высок, что MINI пришлось удвоить свои производственные мощности.
МАЛЕНЬКИЙ ЛЕС. БОЛЬШОЙ ЭФФЕКТ.
Творческое использование небольших пространств прочно вошло в гены MINI. А теперь наша цель – сделать это и в отношении устойчивости. Именно поэтому прямо рядом с заводом MINI в Суиндоне, Англия, появился крошечный лес. Компания MINI присоединилась к экологической организации Earthwatch Europe в поддержке инициативы Tiny Forest ("Крошечный лес").
Что именно представляет собой "Крошечный лес"? На площади размером с теннисный корт высаживается 600 деревьев. Находясь близко друг к другу, они растут быстрее, что, в свою очередь, позволяет им поглощать в 30 раз больше углекислого газа. Со временем в таком мини-лесу смогут обитать более 500 различных видов растений и животных, что будет способствовать большему биоразнообразию. Еще один "Крошечный лес" планируется создать на заводе MINI в Оксфорде в 2022 году.
С помощью школьников Earthwatch Europe собирает данные о климатических и экологических последствиях этих крошечных лесов. Кроме того, деревья служат еще одной важной цели – они обеспечивают городские районы зеленым пространством для общественных собраний.
ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ.
Каким MINI видит идеальный автомобиль для городской мобильности будущего? Ответ на этот вопрос приведен в главе MINI Vision Urbanaut. Этот концепт с новой интерпретацией пространства не только переопределяет понятие мобильности, но и позволяет Вам пережить свои личные "моменты MINI". И еще он указывает возможный путь к устойчивому развитию.
Не стоит и говорить, что MINI Vision Urbanaut является электромобилем. Используемые материалы, например вторичный текстиль вместо кожи и хрома, подчеркивают экологичность автомобиля. В соответствии с девизом MINI – "Рациональное использование пространства" – концепт предлагает максимум внутреннего объема, занимая при этом минимум места на дороге. А так как сегодня большинство водителей пользуются своими автомобилями всего 9 часов в неделю, MINI Vision Urbanaut предлагает своим пассажирам не просто возможность совершать поездки. Интерьер в стиле гостиной и продуманное, гибкое использование пространства делают его идеальным местом для отдыха, расслабления и приятного времяпрепровождения с друзьями и семьей – даже после того, как Вы доберетесь до места назначения.
СОВМЕСТНАЯ ЗАБОТА ОБ ЭКОЛОГИИ.
Городская мобильность является для MINI исключительно важной темой, так как плотное дорожное движение создает в городах множество проблем. Одна из них заключается в нехватке парков и открытых пространств, места которых занимают припаркованные автомобили. Простым решением этой проблемы является каршеринг. Если люди будут делиться автомобилями, это позволит более активно использовать их и при этом сократить количество транспорта на дороге. Большинство пользователей считают, что каршеринг позволяет им экономить деньги по сравнению с эксплуатацией собственного автомобиля.
Мы предложили свое решение для этой проблемы. В Испании с октября 2020 года, а также в Германии и Нидерландах с марта 2021 года владельцы MINI имеют возможность делиться своими автомобилями с помощью приложения MINI Sharing.* Поделиться своим MINI очень просто. Владелец автомобиля, а также члены его семьи и друзья могут спланировать свои поездки с использованием приложения MINI Sharing, которое позволяет им резервировать автомобиль, определять его местоположение, запирать и отпирать его, а также запускать двигатель. Также запланирован выход приложения MINI Sharing и в других странах.
Частный каршеринг еще никогда не был таким простым. И он предлагает множество преимуществ, улучшающих качество жизни, особенно в городах. Всю необходимую информацию о MINI Sharing Вы можете найти на сайте MINI.
*На территории РФ приложение MINI Sharing не доступно.
СВЕЖИЕ ИДЕИ ДЛЯ ГОРОДОВ БУДУЩЕГО.
Как будет выглядеть жизнь в городах завтрашнего дня? И как мы можем сделать городские районы более устойчивыми, пригодными и приятными для жизни? Эти вопросы заставили MINI запустить URBAN-X, акселератор для стартапов, которые разрабатывают креативные идеи для городов завтрашнего дня.
С момента своего запуска URBAN-X помог более чем 70 стартапам, включая Farmshelf в Бруклине, Нью-Йорк. Компания Farmshelf разработала революционный способ выращивания съедобных растений в закрытом помещении, который можно реализовать в ресторане или дома. Идея заключается в том, чтобы выращивать еду именно там, где ее потребляют. Это сокращает расходы на транспортировку, складирование и охлаждение.
ДИЗАЙН И УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ.
Сосредоточение на самом важном, экологичные материалы и изысканный дизайн – так можно описать концепт MINI Strip, созданный британским дизайнером моды Полом Смитом. Единственное, что нам не нравится в этом автомобиле, это то, что он имеется всего в одном экземпляре.
Смиту не впервой проявлять свою магию на MINI. Но еще в 1999 году, когда он покрыл классический Mini разноцветными полосами, его подход был основан только на эстетике. На этот раз, уделяя главное внимание экологичности, он полностью "раздел" электрический MINI Cooper SE. Он создал кузовные панели из возобновляемых материалов. Верхняя часть передней панели, задняя полка и верхние части облицовок дверей изготовлены, например, из переработанной пробки. Знакомая черная отделка MINI и вставки на переднем и заднем бамперах напечатаны на 3D-принтере из переработанной пластмассы.
Внутри металлические детали окрашены в яркий синий цвет, что только подчеркивает привлекательность практически голого интерьера. Кузов снаружи покрыт только прозрачным лаком, под которым заметны мелкие царапины и другие следы от производства. Дефекты? Не для дизайнера Пола Смита, который называет свое творение "совершенным несовершенством".
МНЕ КАЖЕТСЯ, МЫ СОЗДАЛИ ЧТО-ТО СОВЕРШЕННО УНИКАЛЬНОЕ.
Дизайнер Пол Смит о MINI Strip
КЛИМАТИЧЕСКИ НЕЙТРАЛЬНАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ.
До пандемии коронавируса представители средств массовой информации из разных стран съезжались со всего мира, чтобы лично присутствовать на презентации новой модели. Это была обычная практика, которая также имела место на презентации электрического MINI Cooper SE для СМИ в январе 2020 года. Однако это мероприятие в Майами, штат Флорида, было несколько иным, поскольку оно продемонстрировало приверженность MINI идее устойчивого развития.
Компания MINI компенсировала все выбросы CO2, образовавшиеся в результате обратной поездки команды MINI и журналистов, приобретя экологические сертификаты. Эти сертификаты были использованы для проектов по использованию энергии ветра в Южной Америке, например, для расширения ветряной электростанции Перальта в Уругвае. В настоящее время там установлено 25 турбин для обеспечения электроэнергией около 50 000 домохозяйств. Аргентинская часть Патагонии также получила поддержку для реализации ветрового проекта.
При проведении тест-драйвов демонстрационные автомобили MINI Cooper SE заряжались с использованием электричества, полученного исключительно из возобновляемых источников. Это означает, что тест-драйвы журналистов и фотосессии также были климатически нейтральными.
Эти восемь примеров демонстрируют лишь некоторые способы, которые MINI намеревается использовать для формирования мобильности будущего. Некоторые из них уже успешно реализованы. Но путь к истинно устойчивой мобильности очень долог. И на этом пути мы, вероятно, откроем новые возможности, с помощью которых мы сможем жить и действовать в еще большем соответствии с принципами устойчивого развития. Но одно можно сказать наверняка: в MINI мы с нетерпением ждем этого. Потому что устойчивая мобильность способна доставить огромное удовольствие – особенно, когда она так тесно связана с легендарной картинговой управляемостью MINI.
КАК СТАТЬ БОЛЕЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ОТВЕТСТВЕННЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ MINI.
Как водитель может способствовать защите окружающей среды? Когда вы впервые задумались над тем, что вам следует изменить стиль своего вождения и привычки в обслуживании автомобиля? Когда Вы стояли в пробке и смотрели на дымящие выхлопные трубы? Или Вы увидели поток грязной воды, текущий по дороге рядом с Вашим домом? Сделать жизнь лучше помогут наши советы, которые охватывают все сферы – от подготовки к покупке автомобиля до обслуживания и ухода за ним.
ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
Возможно, Вы думаете, что покупка экологически чистого автомобиля – электрифицированного и полностью электрического – является наиболее логичным шагом. И это верно, ведь мы хотим к 2030 году выпускать только электромобили. Однако дело не только в том, какой привод у автомобиля. Значительная доля выбросов CO2 образуется во время его производства. Так что если для Вас важно сокращение углеродного следа, то Вы должны понимать, как производится Ваш будущий автомобиль. Это также означает, что если Вы постоянно покупаете новые автомобили – пусть даже они являются более экологичными, чем Ваша предыдущая модель – общее воздействие на экологию может быть даже хуже.
Возможно, никого не удивит, что мы в компании MINI – как и весь концерн BMW Group – уделяем большое внимание устойчивому производству и развитию экономики замкнутого цикла с максимальным использованием вторичных материалов и деталей из переработанного сырья. Мы также перестраиваем наши производственные процессы – от добычи сырья до утилизации автомобилей после окончания их срока службы.
ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Итак, Вы приобрели автомобиль и хотите ездить на нем в экологичной манере.
СДЕЛАЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НЕМНОГО ЛЕГЧЕ.
Ваш автомобиль является средством передвижения, а не складом на колесах. Не храните в нем ненужные вещи и берите с собой только то, что Вам действительно нужно. Это снижает нагрузку на автомобиль и как следствие расход топлива, позволяя при этом экономить деньги. И если Вы, обратив внимание на доску для серфинга на крыше или на коробку с книгами в багажнике, подумаете, что уберете их «в следующий раз», то пусть этот следующий раз будет прямо сейчас!
СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ.
Если Вы когда-то ездили на велосипеде со слабо накаченными шинами, то Вы знаете насколько это трудно. Такая же ситуация и с Вашим автомобилем. Слабое давление в шинах не только ведет к увеличению расхода топлива или электроэнергии, но и к снижению срока службы шин. Поэтому всегда проверяйте давление в шинах – желательно ежемесячно – и подкачивайте их при необходимости.
ВАЖНОСТЬ СОВМЕСТНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
Если Вы хотите в максимальной степени использовать потенциал своего автомобиля, Вы должны подумать над тем, насколько он может быть полезен Вашей семье и друзьям, а не только для Вас. Совестное пользование автомобилем может позволить некоторым их них отказаться от покупки собственных машин, что приведет к сокращению их количества на дорогах и тем самым к уменьшению вредных выбросов. И вполне понятно, что чем больше человек обслуживает один автомобиль, тем больше будет его эффективность. Если Вы владеете MINI, Вы можете воспользоваться преимуществами каршеринга благодаря приложению MINI Sharing*. Оно позволит Вам поделиться своим автомобилем максимум с 10 другими людьми и осуществлять бронирование легко и просто.
*На территории РФ не доступно.
ВОДИТЕ ЭКОНОМИЧНО
Итак, Вы сели в автомобиль и запустили двигатель. Но на что Вам как человеку с особым экологическим сознанием следует обратить внимание в поездке из пункта A в пункт B? Приведенные ниже советы помогут Вам сделать свой стиль вождения более «зеленым».
ДЕРЖИТЕ ПОСТОЯННУЮ СКОРОСТЬ.
Поддержание постоянной скорости, отказ от частых стартов и остановок, а также от резких маневров позволяют сократить расход топлива и увеличивают пробег. Превышение скорости не только опасно, но и плохо сказывается на экологии, так как при этом приходится часто тормозить и разгоняться. Вместо этого Вам следует двигаться на постоянной скорости на подходящей передаче и оставаться на ней как можно дольше, чтобы экономить топливо. Поддерживать постоянную скорость может помочь круиз-контроль, который при этом позволит отдохнуть Вашим ногам.
ЛУЧШЕ ПРИТОРМОЗИТЬ, ЧЕМ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ.
Если Вы подъезжаете к светофору или дорожной пробке, лучше постепенно снижать скорость, а не резко тормозить. Попытайтесь двигаться накатом и снизить скорость естественным путем. Возможно, когда загорится зеленый свет, Вам не придется начинать движение после полной остановки, что гораздо полезнее для окружающей среды. Если остановка неизбежна, то лучше заглушить двигатель, а не оставлять его работать на холостых оборотах, что ведет к дополнительному расходу топлива и выбросам CO2. Помочь в этом может функция Auto Start/Stop Вашего MINI (базовая комплектация с 2007 года), и Вам не придется самостоятельно выключать двигатель и заводить его.
Если Вы владелец MINI, то Вам будет проще придерживаться экологичного стиля вождения. Наш режим GREEN поможет Вам экономить топливо и увеличить запас хода, регулируя разгон и работу климат-контроля. Он отображает советы, а функция движения накатом – если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач – поможет Вам дополнительно экономить топливо: как только Вы снимете ногу с педали акселератора, двигатель автоматически отсоединится от трансмиссии, в результате чего автомобиль может более свободно катиться при значительном сокращении расхода топлива.
ВЫБИРАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ
Планируйте свой маршрут так, чтобы по возможности Вы всегда имели возможность объехать затор. Так Вы сможете ехать с постоянной скоростью вместо того, чтобы часами стоять в пробке. Поэтому еще до начала поездки используйте планировщик маршрута, чтобы знать какие дороги свободны. Это позволит сохранить не только окружающую среду, но и Ваши нервы.
ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА.
Любой электронике – от аудиосистемы до кондиционера – для работы требуется дополнительная энергия. Поэтому стоит опустить стекла автомобиля вместо того, чтобы включать кондиционер. А если Вы его все же включили, выберите комфортную температуру – не превращайте салон автомобиля в холодильник! Однако на высокой скорости опущенные стекла создают повышенное аэродинамическое сопротивление, которое ведет к увеличению расхода топлива. В этом случае в качестве компромисса можно включать кондиционер примерно каждые полчаса или пользоваться им на невысокой мощности.
ЗАБОТЬТЕСЬ О АВТОМОБИЛЕ
Ваш автомобиль требует внимания и регулярного обслуживания – это не только позволит сэкономить деньги на ремонте, но и обеспечит его оптимальную и экологичную работу. Если Вы хотите сократить вредные выбросы автомобиля, улучшить его топливную экономичность и избежать неожиданных поломок, необходимо проводить его регулярное техническое обслуживание. Эффективность Вашего автомобиля зависит от многих факторов – от своевременной замены масла и работы выхлопной системы, а также от состояния топливного и воздушного фильтров.
ХОЛОДНОЕ ТОПЛИВО.
Сократить вредные выбросы автомобилей с двигателем внутреннего сгорания может помочь заправка в более холодные периоды дня. Возникающие при заправке пары при нагреве под воздействием солнечного света могут превращаться в озон. Если Вы заправляетесь вечером, пары успеют рассеяться. Небольшой, но важный вклад в дело защиты экологии в повседневной жизни.
УТИЛИЗАЦИЯ.
Вы, конечно, знаете, что не следует выбрасывать использованные запасные части от автомобиля. В зависимости от Вашего места жительства Вам могут быть доступны программы по утилизации масляных фильтров, антифриза или масла. И вместо того, чтобы попасть на свалку, они будут переработаны в новые продукты.
ЭКОЛОГИЧНАЯ МОЙКА.
Все мы любим чистые автомобили, однако когда речь заходит о его мойке, следует принимать во внимание множество факторов – в том числе тип мыльных и чистящих средств, и что происходит с водой после мойки. Ее надлежащая утилизация делает мойку на профессиональных моечных станциях более экологичной. К тому же здесь на один автомобиль уходит меньше воды, чем при самостоятельной мойке. Не в последнюю очередь это объясняется экономией воды из-за требований законодательства или просто по чисто экономическим причинам. Если Вы хотите обратиться к профессионалам, то узнайте, что они делают с грязной водой. В идеальном случае они должны использовать различные виды систем очистки. Однако как минимум Вам следует выбрать такую станцию, где вода не попадает в ливневые водостоки, загрязняя тем самым реки и озера.
Но что делать, если поблизости нет подходящей моечной станции? Имеется много возможностей, которые позволяют сделать мойку автомобиля более экологичной. Во-первых, позаботьтесь об экономии воды, укрепив на шланге моечный пистолет, а также, что еще лучше, используйте экологические чистящие средства. Компания MINI предлагает разнообразные экологически чистые продукты без содержания микропластика в упаковке, поддающейся вторичной переработке. Кроме того, фирменный автомобильный шампунь MINI и продукты для чистки стекол предлагаются в концентрированном виде, что сокращает количество отходов и сокращение выбросов CO2 во время транспортировки. Возможно, у Вас дома есть чистящие средства, но они не обязательно подойдут для Вашего MINI, так как могут оставить следы или даже повредить некоторые поверхности. И, разумеется, приняв во внимание все эти факторы, всегда экономьте воду, включая ее только при необходимости. Затем обратите внимание на то, где Вы моете свой автомобиль. В идеальном случае Вам следует позаботиться о том, чтобы вода со всеми химикалиями, маслом и прочими остаточными средствами не попала в местные реки. Лучше всего, если Вы соберете грязную воду в ведро и выльете его у себя дома. Как Вы видите, Вы как владелец автомобиля можете предпринять самые разные меры, направленные на защиту окружающей среды. Нужно только быть внимательным и заботливым.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ЭКОЛОГИЧНОСТЬ. ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ НА КАЖДОМ ЭТАПЕ.
Можно ли заботиться о сохранении окружающей среды и при этом ездить на автомобиле? Мы в компании MINI даем на этот вопрос положительный ответ благодаря нашим четырем ключевым принципам устойчивого развития. Посмотрите видео и узнайте, как мы делаем это, опираясь на свою комплексную концепцию. Мы работаем каждый день над воплощением инновационных и интеллектуальных решений, которые в значительной степени позволяют нам сохранить чистоту нашей планеты благодаря экологически чистым автомобилям, созданным с использованием устойчивых методов производства.
Когда речь заходит об устойчивом развитии, мы не идем ни на какие компромиссы и ставим перед собой высокие цели. Так, например, мы хотим с 2030 года выпускать только электромобили. В концерне BMW Group, составной частью которого является компания MINI, мы уже давно работаем над созданием экологически чистых электромобилей и подключаемых гибридов. В 2020 году было выпущено примерно 193 000 электромобиля, так что их количество на дорогах возросло почти до 700 000 штук.
Инженер сэр Алек Иссигонис, безусловно, гордился бы таким экологичным подходом. В 1959 году во время Суэцкого кризиса, когда ощущалась сильная нехватка топлива, он разработал перспективный компактный и экономичный автомобиль – первый MINI.
С тех пор прошло 60 лет, но мы никогда не переставали работать над тем, чтобы автомобили MINI становились все более экологически чистыми. В своей каждодневной работе мы строго придерживаемся принципов, формирующих нашу стратегию устойчивого развития:
- Сокращение выбросов CO2
- Надежная и прозрачная цепочка поставок
- Ресурсосберегающая экономика замкнутого цикла
- Переосмысление городской мобильности
Но какое значение имеют эти четыре принципа при создании экологически чистых автомобилей? Проще всего это можно узнать, прочитав эту статью или посмотрев видео.
1. Сокращение выбросов CO2.
Электричество, необходимое для производства MINI Cooper SE на нашем заводе MINI в Оксфорде, на все 100% является экологически чистым и выработано без какого-либо углеродного следа. На крыше нашего автомобильного завода располагаются 11 500 солнечных батарей, занимающих площадь пяти футбольных полей. Также все 30 заводов BMW Group, включая заводы MINI, получают 100% электроэнергии из возобновляемых источников.
Если сравнить MINI Cooper S с электрическим MINI Cooper SE, то главная заметная разница будет состоять в том, что в MINI Cooper S используется меньше сырьевых материалов, влияющих на экологию. При этом эксплуатация обычного автомобиля оказывает большее влияние на глобальное потепление по сравнению с электромобилем. Это означает, что после 30 000 километров пробега MINI Cooper SE становится более экологичен, чем MINI Cooper S. Если MINI Cooper SE будет заряжаться с использованием электроэнергии из возобновляемых источников, то он станет более экологичным после примерно 19 000 километров.
2. Надежная и прозрачная цепочка поставок.
В вопросах устойчивого развития MINI мы обращаем большое внимание также на такие критерии, как происхождение материалов, используемых для производства автомобилей, и стандарты наших поставщиков. Для обеспечения экологически безопасной добычи сырья очень важна прозрачная цепочка поставок, начиная от производства автомобилей и заканчивая шахтами, из которых поступают материалы. Именно поэтому мы последовательно работаем над улучшением эффективности и прозрачности наших цепочек поставок, чтобы обеспечить добычу ресурсов в соответствии с принципами экологической безопасности и социальной ответственности. С 2020 года BMW Group получает кобальт и литий для батарей из Австралии и Марокко, где литиевые шахты соответствуют самым высоким стандартам устойчивого развития.
3. Ресурсосберегающая экономика замкнутого цикла.
Вторичное использование материалов оказывает положительное влияние на устойчивость производства. Это сокращает не только количество отходов, но и выбросы CO2 – особенно при обработке сырьевых материалов, требующей значительного расхода энергии при производстве, например, стали, алюминия или меди.
Главными видами вторичного сырья, которые используются в MINI Cooper SE, являются, например, пластмасса, алюминий, сталь и медь. Такая же ситуация и во всем концерне BMW Group. В настоящее время перерабатывается до 50 процентов вторичного алюминия, 25 процентов вторичной стали и 20 процентов вторичных термопластов. Разумеется, компания MINI постоянно работает над увеличением этих показателей, чтобы улучшить устойчивое развитие автомобильной промышленности.
4. Переосмысление городской мобильности.
С марта 2021 года владельцы MINI имеют возможность легко поделиться своим MINI с членами семьи или друзьями с помощью приложения MINI Sharing*, которое позволяет уполномоченным на то людям резервировать, отпирать, запирать и водить MINI. Это означает, что группа друзей, которые живут поблизости друг от друга, может пользоваться одним MINI в различное время и делить расходы, возникающие в результате этого нового типа частного каршеринга. Электромобилями MINI могут также удобно пользоваться коллеги, работающие в одной компании. Приложение MINI Sharing легко использовать благодаря простой функции бронирования и календарю.
Концерн BMW Group, составной частью которого является компания MINI, хочет быть наиболее успешным и устойчивым производителем автомобилей премиум-класса. Мы отдаем этому все силы и каждый день неустанно работаем над совершенствованием экологичности автомобилей, чтобы наша планета стала более пригодной для жизни будущих поколений. Мы рады разделить этот путь со многими единомышленниками.
*На территории РФ приложение MINI Sharing не доступно.
8 ПРИНЦИПОВ ДЛЯ БУДУЩЕГО: НАШ ПУТЬ К ЭКОЛОГИЧНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ.
Экологически чистую мобильность невозможно представить без устойчивого производства. Поэтому MINI как один из брендов BMW Group стремится как можно более рационально использовать ресурсы и организовать работу своих заводов. Ниже приведена информация о восьми принципах, которыми мы руководствуемся на пути к устойчивому будущему.
Устойчивое развитие начинается... Действительно, с чего же оно начинается? С покупки электромобиля? Или с экономичного вождения? Ясно одно: устойчивая мобильность начинается задолго до всего этого. Точнее, с добычи сырья и производства автомобиля на заводе. И здесь необходим критический подход – в особенности, когда речь заходит об электромобилях. Ведь, например, производство батарей требует больших затрат энергии. А используемые для них сырьевые материалы добываются в непростых условиях. Но об этом позже.
А где заканчивается устойчивое развитие? С утилизацией автомобиля? Не следует ли поэтому стремиться к экономике замкнутого цикла, когда отходы сводятся к минимуму? Присоединяйтесь к нам и познакомьтесь с цепочкой поставок MINI и нашими заводами.
Ниже мы расскажем о восьми принципах устойчивого производства и экологически чистых автомобилей.
НА ЗАВОДАХ BMW GROUP СРЕДНЯЯ ДОЛЯ УТИЛИЗАЦИИ
СОСТАВЛЯЕТ 99%.
Об успехе экономики замкнутого цикла можно говорить только в том случае, если количество отходов сводится к минимуму. Другими словами, они не оказываются на помойке или в печке, а возвращаются в производственный процесс.
BMW Group выпускает ежегодно 2,5 миллиона автомобилей, что влечет за собой возникновение отходов, суммарная масса которых составляет 780 000 тонн. Это упаковка для компонентов, а также обрезки стали или обивки сидений. Все эти остаточные материалы представляют собой ценные ресурсы. Именно поэтому на заводах BMW Group в среднем 99% отходов подвергаются утилизации. Такая доля материалов, возвращаемых в производственный оборот, позволяет нам заложить основы для создания экологически чистых автомобилей с самых первых моментов их производства.
УТИЛИЗАЦИЯ МЕТАЛЛА:
ДО 40%.
Стараться выбрасывать как можно меньше – это одно дело. Но откуда берутся сырье и другие материалы, которые используются в производственном процессе? В интересах экономики замкнутого цикла цель должна заключаться в максимально возможном использовании утилизированных материалов.
Концерн BMW Group, в состав которого входит MINI, уже во многих областях использует так называемые "вторичные материалы". Если говорить о пластмассовых деталях, то доля пластика, полученного путем вторичной переработки, составляет 15%. Цель заключается в том, чтобы в среднесрочном плане увеличить этот показатель до 25%. А по металлам концерн BMW Group добился еще более впечатляющего результата. Если говорить об алюминиевом литье, то доля деталей, полученных путем вторичной переработки алюминия, составляет 40%.
Высокая доля вторичной переработки также способствует предотвращению негативных последствий, связанных с изменением климата. Производство таких металлов, как алюминий, очень энергозатратное и поэтому связано со значительным углеродным следом.
18 ГРУЗОВИКОВ НА ГАЗЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ОТВЕТСТВЕННУЮ ЛОГИСТИКУ.
В сокращение нашего корпоративного углеродного следа важный вклад вносит еще одна мера: перевозки комплектующих от поставщиков в Великобритании на завод MINI в Оксфорде осуществляют 18 тяжелых грузовиков.
Что в них такого особенного? Все они работают на сжиженном природном газе (СПГ). Это оказывает значительное влияние на защиту окружающей среды и устранение негативных последствий изменения климата:
- Газ сгорает практически без остатка, а это способствует практически нулевому выбросу твердых частиц.
- Выбросы CO2 и оксидов азота сокращаются на 20%.
- Выбросы CO2 сократятся на 90%, если в будущем грузовики будут ездить на био-СПГ.
- Биогаз получают из таких источников, как органические бытовые отходы, и поэтому он относится к возобновляемым источникам энергии.
Грузовики, работающие на СПГ, тише дизельных. И этот факт тоже вносит свой вклад в обеспечение более экологически чистой мобильности.
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО РЕСУРСОВ ИЗ ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ.
Как уже было сказано ранее, устойчивое развитие – особенно в области электромобильности – должно начинаться с самых первых этапов цепочки поставок. Для справки скажем, что для производства батарей необходимы такие элементы, как литий и кобальт. В настоящее время методы добычи лития и кобальта подвергаются критике. Все дело в том, что в некоторых странах, таких как Конго, добыча ведется без надлежащего соблюдения экологических стандартов. Кроме того, имеются сообщения о плохих условиях работы и использовании детского труда. Устойчивое производство электромобилей подразумевает также соблюдение социальных норм.
Цель BMW Group ясна – 100% ресурсов, таких как литий и кобальт, должны поступать из устойчивых источников, которые придерживаются также высоких социальных стандартов. По этой причине BMW Group с 2020 года получает кобальт и литий для своих батарей из Австралии и Марокко. Шахты там соответствуют самым высоким стандартам устойчивого развития.
Одновременно BMW Group продолжает прилагать усилия для улучшения условий труда людей в Конго. Концерн поддерживает проект немецкого агентства по развитию (Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit, GIZ), в рамках которого отслеживаются условия работы в конголезских шахтах и выдвигаются предложения по их улучшению.
МЫ РАБОТАЕМ ТОЛЬКО С КОМПАНИЯМИ, КОТОРЫЕ ДОБЫВАЮТ КОБАЛЬТ В ТАКИХ ШАХТАХ, ГДЕ ОБЕСПЕЧЕНА ЗАЩИТА ЛЮДЕЙ.
Клаудиа Бекер, эксперт по устойчивым закупкам в BMW Group
ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ГЛУБОКОВОДНЫХ МИНЕРАЛОВ.
В глубинах океана скрываются ценные природные ресурсы. Однако пока что невозможно оценить экологические последствия их систематической разработки. Поэтому немецкое отделение WWF призывает к мораторию на использование глубоководных шахт, пока последствия их работы не будут полностью прояснены и не будет гарантирована защита глубоководных областей.
Концерн BMW Group запустил инициативу в поддержку позиции WWF. Для MINI это означает, что мы не используем полезные ископаемые из морских глубин из соображений предосторожности и не финансируем глубоководную добычу.
11 500 СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ ДЛЯ 100% "ЗЕЛЕНОГО" ЭЛЕКТРИЧЕСТВА.
Они занимают площадь размером с пять футбольных полей и способствуют устойчивому производству на нашем заводе в Оксфорде. О чем мы говорим? О 11 500 солнечных батареях на крыше нашего автомобильного завода. Их общая площадь 20 000 кв. метров обеспечивает мощность три мегаватта и тем самым покрывает 100% потребности в энергии головного завода. Такое количество электроэнергии достаточно для питания 850 домовладений. На благо климата: солнечные батареи на крыше позволяют сократить углеродный след завода MINI в Оксфорде на 1500 тонн CO2 в год.
Кстати, наш завод не одинок в своих достижениях в области чистой энергии. Все 30 заводов BMW Group получают 100% электроэнергии из возобновляемых экологически чистых источников.
СОКРАЩЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА НА 41%.
В деле перехода на возобновляемую энергию был достигнут большой прогресс, однако экологически чистое производство подразумевает также и сокращение потребления электроэнергии. И в этой области сотрудники, работающие в городе, где снимались фильмы о Гарри Поттере, совершили настоящее волшебство: в 2018 году они сократили потребление электроэнергии на нашем заводе в Оксфорде на 41% по сравнению с прошлым годом, в том числе благодаря замене 18 000 ламп накаливания на светодиодные лампы.
Тем не менее экономия ресурсов никак не связана с колдовством. На заводе MINI в английском Суиндоне важную роль играет крыша площадью 8000 кв. метров, которая используется для сбора дождевой воды. Затем эта вода идет на чистку, увлажнение зеленых насаждений и смыв в туалетах. Это также способствует более высокому уровню устойчивого развития в автомобильной промышленности.
В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ – ЧИСТЫЕ МАТЕРИАЛЫ.
Кожаная отделка пользуется популярностью, особенно обивка сидений. В компании MINI мы уже некоторое время занимаемся экологичными альтернативами. Мы также рассматриваем возможность более активного использования утилизированных материалов вместо кожи. В будущем мы намерены полностью отказаться от кожи и хотим предлагать своим клиентам инновационные материалы, которые ничуть не хуже по качеству и комфорту. При этом они будут по-прежнему способствовать созданию нестареющего дизайна салонов наших автомобилей.
Коллекция MINI Lifestyle уже давно знаменита сочетаниями уникального дизайна и экологически чистых материалов. Брелок MINI не просто позволяет Вам не потерять свои ключи. Он изготовлен из кусков выловленных из моря потерянных или намеренно разрезанных рыболовных сетей, которые плавают в океане и представляют собой угрозу для многих видов животных.
Компания MINI уже добилась определенного успеха в области устойчивого производства. Однако вполне понятно, что мы не намерены останавливаться на достигнутом. Мы хотим расширять свои возможности по достижению целей устойчивого развития во всех областях, а не только на производстве. Наш ответственный экологический подход стимулирует нас на дальнейшее движение к устойчивой мобильности.
ЭФФЕКТ БАБОЧКИ.
Американский стартап взял идею буквально из воздуха. MINI с радостью поддержал начинание.
ПРИРОДА КАК ОБРАЗЕЦ ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ: В ЛАБОРАТОРИИ METALMARK ИССЛЕДОВАТЕЛИ ИЗУЧАЮТ СТРУКТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛЬЕВ БАБОЧЕК, ЧТОБЫ ВПОСЛЕДСТВИИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТЫЕ НАНОСТРУКТУРЫ ДЛЯ СОЗДАНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА.
ЧИСТОТА ОТ ПРИРОДЫ.
Как стартап-акселератор MINI URBAN-X помогает американской компании разрабатывать новые технологии очистки воздуха от токсинов.
Бабочки – уникальные создания. Их зачастую причудливый и радужный внешний вид скрывает тот факт, что они начинают свою жизнь как пухлые гусеницы, лишь впоследствии превращаясь в настоящих воздушных акробатов с тончайшими крыльями. Бабочки также являются символами приспособляемости и трансформации. И вскоре они смогут внести свой вклад в изменение мира – по крайней мере, если компании Metalmark Innovation удастся добиться своего. Этот стартап из города Кембридж, штат Массачусетс, разработал технологию фильтрации воздуха, в основе которой лежит структура крыльев бабочек. «Крылья некоторых бабочек приобретают радужность не благодаря пигментам, а благодаря своей наноструктуре – которая является пористой и в то же время жесткой, – объясняет генеральный директор Metalmark Сисси Лю. – Такая конструкция обеспечивает прочность и гибкость; она сложна и в то же время проста». На основе архитектуры крыла бабочки, добавляет Лю, компания Metalmark разработала каталитическую технологию, которая позволяет очищать воздух эффективнее и дешевле, чем существующие методы.
Лю – выпускница Гарварда, которая занимается разработкой экологически чистых технологий уже почти 20 лет. Компания Metalmark получила свое название в честь английского названия бабочек-шашечниц, обитающих в основном в Южной Америке. Она разрабатывает свою перспективную технологию, основанную на структуре крыльев бабочки, с помощью URBAN-X – акселератора стартапов, принадлежащего MINI. URBAN-X помогает молодым компаниям разрабатывать устойчивые технологии с 2016 года, и в настоящее время его портфель насчитывает уже 57 стартапов. Зачастую технологии, которые помогает развивать стартап-акселератор, не имеют ничего общего с автомобильной промышленностью. URBAN-X в первую очередь поддерживает решения для городов, где проживает огромное количество людей. «Города в наши дни сталкиваются, пожалуй, с самым большим количеством проблем в истории. Нам нужны самые яркие умы и самые креативные решатели проблем, чтобы сделать города более справедливыми, эффективными и пригодными для жизни», – говорит Мика Котч, управляющий директор URBAN-X. Он коренной житель Нью-Йорка – а значит, ему практически с рождения было суждено заниматься этой проблемой, и то же самое справедливо и в отношении MINI. «Оригинальный MINI появился в ответ на проблему – бензиновый кризис, – говорит Котч. – Этот же дух инноваций и креативного подхода к решению проблем царит в компании и сегодня». Загрязнение воздуха является большой проблемой, и MINI – как автопроизводитель, уделяющий огромное внимание устойчивому развитию – разумеется, стремится действовать ответственно. Ведь выхлопные газы и микрочастицы повышают риск инсульта, сердечных заболеваний и рака.
При этом то, чем мы дышим внутри зданий и автомобилей, похоже, еще хуже. «Воздух в помещениях может быть в пять раз хуже, чем на улице», – говорит Лю. Это связано с тем, что ковровые покрытия, мебель и чистящие средства часто выделяют опасные для здоровья химикаты, такие как формальдегид и бензол – и они остаются в воздухе. Одним из решений могут быть каталитические нейтрализаторы – например, использующиеся в выхлопных системах автомобилей – поскольку они вызывают химические реакции, которые снижают содержание токсинов в выхлопных газах. Но из-за того, что они часто содержат драгоценные металлы – такие как платина – они отличаются высокой стоимостью. Кроме того, эффективный дожиг загрязняющих веществ часто происходит только при температурах свыше 250 градусов Цельсия. Вдохновившись крыльями бабочек, компания Metalmark разработала фильтрующие системы с наноструктурой, имитирующей соты. Это позволило значительно увеличить поверхность для сбора загрязняющих веществ. «Это суперэффективное использование материала», – говорит Лю, поясняя, что новая технология требует меньше драгоценных металлов для очистки воздуха и позволяет делать это при более низких температурах. На текущем этапе компания Metalmark сосредоточена на очистке воздуха в помещениях.
Особенно любопытно, что новая каталитическая технология, предназначенная для улавливания частиц размером менее 0,3 микрометра (в 300 раз тоньше бумажного листа), потенциально может быть использована для борьбы с микробами и вирусами – такими как коронавирус. Metalmark уже разработала прототип и в настоящее время ведет с компаниями по установке и эксплуатации систем климат-контроля в помещениях и автопроизводителями переговоры о тестировании своих фильтров в системах обогрева и кондиционирования. Акселератор URBAN-X оказывает молодому стартапу поддержку, предоставляя свой опыт в области дизайна и технологий. Metalmark надеется, что когда-нибудь новую технологию очистки воздуха можно будет интегрировать в поверхности и покрытия – например, в автомобильную краску. В этом случае автомобили, оснащенные технологией Metalmark, будут активно очищать окружающий воздух – почти так же, как это делают растения. Для Лю это было бы логичным следующим шагом: «Ведь мы еще во многом можем подражать природе».
ВДОХНОВЛЕНО БАБОЧКАМИ.
СИССИ ЛЮ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АМЕРИКАНСКОГО СТАРТАПА METALMARK.
